Le bouquet final des CC 6500

L'aventure des CC 6500 à la SNCF devait se terminer le dimanche 13 mai 2007 à 24h00 par une parade appelée « le bouquet final ». Ce programme n’a pu se réaliser qu’avec la bonne volonté d’un certain nombre d’agents SNCF passionnés et volontaires qui ont accepté de faire tout ce qui était en leur pouvoir pour rendre l’opération réalisable. Gilles Neyret, que beaucoup d’entre nous connaissent, a été l’agent instigateur et fédérateur de cette opération. Sa seule motivation, a-t-il déclaré dans un forum de discussion, fut de faire partager sa passion ferroviaire au plus grand nombre d’entre nous.

Pour clore leur service en beauté, les quatre dernières CC 6500 en service devaient parader en tête de TER sur le réseau Sud-Est les samedi 12 et dimanche 13 mai 2007.

Suite à un incident de dernière minute, la CC 6549 n’a pas participé au bouquet final. Restaient donc en lice la CC 6559 (livrée Fret) pour une relation Chambéry Lyon puis Lyon Marseille et retour le lendemain, la CC 6558 (livrée Maurienne) pour une relation Lyon Perrache Chambéry et notre CC 6575 pour une dernière course sur Paris.

Le 12 mai, la CC 6575 a tracté le TER 891034 : Lyon Perrache 15h57 – Paris Gare de Lyon 21h40. Le lendemain elle a assuré le TER 891013 Paris Gare de Lyon 15h57 – Lyon Perrache 21h50.

Le bouquet final fut un succès et nous remercions Gilles Neyret pour son heureuse initiative.

Agréable surprise : Les CC 6500 jouèrent les prolongations. Finalement ce week-end n’aura été qu’un au revoir. En effet, devant la conjugaison d’éléments divers (forte indisponibilité de matériel moteur, prise de conscience de certains dirigeants que ces radiations étaient une erreur aux vues des services rendus et du courant de sympathie dont nous nous sommes un peu partout fait l’écho, …), il a été décidé de prolonger leur carrière de quelques semaines. Les dernières radiations n’interviendront comme chacun sait, que le 5 juillet 2007. Dés lundi 14 mai, les dernières 6500 reprirent donc du service pour assurer des besognes diverses (remplacement d’autres locomotives, rapatriement de matériel avarié, …).

(Cliquez sur les images pour les avoir en plus haute définition)


15h33 Lyon Perrache : le train est prêt au départ.	13 minutes avant le départ.

16h05 : Bref arrêt à Lyon Part Dieu	16 h54 : L’arrêt de Belleville-sur-Saône se prolonge suite à un accident de personne à Macon.

La rétention du train nous permet de prendre cette photo aérienne depuis la passerelle.	17h11 : Attente… Ca discute en tête.

Le retard se creuse.	17h26 : Belleville-sur-Rail.

17h43 : Départ de Belleville avec presque une heure de retard.	Assurément une belle rame pour la circonstance !

Le TER s’éloigne emporté par la 6575 qui roule vers son destin. Passera-t-il un jour par Nîmes ? Rien n’est encore joué…	Quand deux machines mythiques se rencontrent au Charolais. La CC 6575 est plaquée « Mistral ». C’est sans doute la première fois ! (Avec l’aimable autorisation d’Alexis Bonnet)

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